Разновидности сантехнических деталей и соединений
В настоящее время существует великое множество сантехнических деталей и соединений. Предлагаю ознакомиться с основными их представителями. Хочу заметить, что описать все существующие соединения считаю нереальной задачей. Поэтому как вышло — так вышло!
Что такое фитинг
Фитинг — это деталь соединения трубопровода. Название это «забугорное», там любят все укороченное, чтобы было легко выговорить на бегу жующим ртом. Вот наше определение фитинга из ГОСТ 15763-2005:
«Детали соединений трубопроводов: Корпусные детали (штуцера, угольники, тройники, крестовины, заглушки, пробки), соединительные детали (накидные и установочные гайки, контргайки, болты, фланцы) и уплотнительные детали (врезающееся кольцо, зажимное кольцо, приварные и паяные ниппели, прокладки и т.п.), обеспечивающие в сборе соединение трубопроводов.»
Малоинформативное название, не правда ли? Собственно эта статья написана для того, чтобы рассмотреть эти самые детали более подробно.
Более конкретное значение имеет термин «муфта», однако и он имеет довольно широкий перечень деталей. Муфта (сантехническая) — это деталь соединения двух труб между собой. Соединяемые трубы могут быть как одинаковых, так и разных типов (и диаметров).
Муфты бывают обычные резьбовые (чугунные, латунные или бронзовые); комбинированные, для соединения металла с полипропиленом (разборные и неразборные); под пайку (полипропилен или медь); компрессионные, для соединения металла с различными пластиками (сшитый полиэтилен или металлопластик), которые чаще называют цангами.
На практике, муфты для металлопластиковых труб и труб сшитого полиэтилена (PEX-AL и PEX) чаще называют фитингами, хотя термин «муфта» к ним также применим.
Разъемное соединение «американка»
В отношении этого термина нет однозначного, научного ответа. Поэтому воздержусь от претензий на истину — думаю со мной согласятся многие сантехники. Хотя некоторые умники называют американкой любое разъемное соединение с накидной гайкой (см. ниже) — уверяю, что это не так!
Американка — это разъемное трубное соединение, состоящее из конусного ниппеля (он же полусгон) и накидной гайки с одной стороны, и седла для конуса с другой. Седельная часть имеет резьбу для накидной гайки, которая удерживает ниппель в седле. В разных вариациях, ниппель может содержать резиновую прокладку или не обладать оной.
Это соединение обладает довольно высокой надежностью и широко используется в инженерной сантехнике. Один из самых частых примеров использования — подключение радиаторов отопления. Здесь американка обычно является частью конструкции запорного крана, вентиля или клапана. Именно поэтому у некоторых новичков складывается впечатление, что американка встречается только вместе с запорно-регулирующей арматурой.
На самом деле этот узел встречается в отдельном исполнении, хоть и не так часто.
Ниппельная часть соединения чаще называется полусгон — именно это название можно встретить в каталогах инженерной сантехники. Однако термин «полусгон» не ограничивается одними лишь американками, поэтому это название требует уточнения в некоторых случаях.
Для монтажа полусгона в систему требуются специальные ключи: шестигранник или сгонный ключ — зависит от конструкции конкретного полусгона.
Показаны полусгоны под разные ключи. Слева — под специальный сгонный ключ, справа — под шестигранный ключ.
Соединение с накидной гайкой
Соединение с накидной гайкой — это разъемное сантехническое соединение, где соединяющим элементом является накидная гайка. Данное соединение обязательно содержит уплотнительную прокладку, поэтому не требует герметизации льном, герметиком и иными паковочными материалами для резьбовых соединений. Накидная гайка может соединять как металлические узлы, так и пластиковые или комбинированные (металл и пластик).
Вышеописанная американка также является элементом с накидной гайкой, однако далеко не каждый узел с накидной гайкой является американкой. Многие разъемные соединения не обладают конусом.
Полезно знать: диаметр резьбы накидной гайки большего размера, нежели у самого штуцера или полусгона американки. Это диаметр обычно совпадает со следующим в размерном ряду 3/8″ — 1/2″ — 3/4″ — 1″ — 1¼» — 1½» — 2″ и т.д. Например, если диаметр штуцера 1/2″, то накидная гайка имеет резьбу 3/4″. Однако следует помнить, что это не аксиома и изготовитель может сделать любую другую резьбу у накидной гайки.
Таких примеров масса: соединение водосчетчика; соединение настенного смесителя с эксцентриками; гибкая подводка с гайкой; большинство хромированных соединителей для полотенцесушителя; разборная муфта для металла и полипропилена; соединение шланга подачи воды на стиральную машину и прочие.
В большинстве случаев, этот узел представляет собой только одну часть соединения с гайкой, второй же частью может являться любая деталь с наружней резьбой. Этот тип соединения считается менее надежным, нежели американка, а в некоторых случаях крайне ненадежным (например в хромированных соединителях для полотенцесушителя). Особенно ненадежным узел получается тогда, когда накидная гайка крепится на наружную резьбу со рваным (неровным) торцом или торец имеет малую площадь поверхности, которая контактирует с прокладкой.
Требовательность к ровной плоскости наружной резьбы повышается с диаметром трубы: если гибкая подводка 1/2″ обычно не вызывает проблем при установке на любую резьбу, то установка декоративного удлинителя полотенцесушителя диаметром 1″ (дюйм), при монтаже на обычную резьбу, часто вызывает проблемы и требует тщательного подбора прокладки.
Виды резьбовых соединений
А теперь рассмотрим виды металлических резьбовых деталей в сантехнике. Как правило, их изготавливают из чугуна, стали, латуни или бронзы и они имеют трубную резьбу. Резьба требует герметизации паковочным материалом, за редким исключением: если, например, на наружную резьбу устанавливается накидная гайка с прокладкой (см. выше) — дополнительное уплотнение не требуется.
Футорка — это деталь с наружной резьбой большего диаметра и внутренней резьбой меньшего диаметра. По-большому счету, футорка представляет собой гайку, на внешней стороне которой также имеется резьба. Встречаются детали с шестигранным внешним краем под монтажный ключ или со сплошной внешней резьбой, но с шестигранной структурой внутри.
Радиаторные футорки различаются направлением наружной резьбы — левой или правой. Внутренняя резьба обычная, правая.
Ниппель или бочонок — короткая деталь, на обоих концах которой наружная резьба. Обычно длинны ниппеля хватает лишь для соединения двух деталей с внутренней резьбой между собой. Диаметр резьбы на концах может различаться — тогда бочонок считается переходным. В большинстве случаев посередине детали имеется наружная шестигранная структура, хотя в некоторых случаях снаружи только резьба, а внутри имеются выемки под сгонный или шестигранный ключ.
Сгон — это отрезок трубы с наружной резьбой на обоих концах. По сути это тот же ниппель, только длиннее. Сгон не имеет шестигранной структуры снаружи и обычно монтируется при помощи газового ключа.
Полусгоном называют деталь, у которой наружная резьба располагается только с одной стороны. С противоположной стороны у полусгона или вовсе не предусмотрено крепления, или имеется конус для американки (или накидная гайка).
Муфта — деталь с внутренней резьбой с обоих концов. Если диаметр резьбы на концах различается, то муфта называется переходной. Иногда муфта комплектуется контргайкой, которая защищает ее от разбалтывания и раскручивания. Контргайка необходима тогда, когда в смонтированном узле с обеих сторон имеется запас наружной резьбы и поэтому имеется риск прокручивания в результате механических воздействий.
Муфта используется для соединения двух деталей с наружной резьбой. Другими словами — когда для монтажа какой-либо детали необходима внутренняя резьба, а мы имеем наружную.
Эксцентрик — деталь с любой резьбой на двух концах (внутренней или наружной, разного диаметра), при несоосности этих концов. Другими словами — центр одной стороны намерено не совпадает с центром другой.
Используется в тех случаях, когда в процессе монтажа не представляется возможным расположить выводы труб точно по заданным размерам или заданный размер может иметь погрешность. Пример использования — подключение настенного смесителя, позволяет исправить кривой монтаж водорозеток или в небольших пределах изменять положение смесителя.
Штуцер — деталь, на одном конце которой накидная гайка, а с противоположной стороны наружная резьба. Как можно заметить, под это определение также попадает полусгон, поэтому можно использовать одно из этих названий. Вообще, штуцер в широком понимании — это патрубок для соединения чего-либо, поэтому термин может использоваться и в иных деталях.
Пример использования — штуцер счетчика воды, он же полусгон. Может быть оборудован внутренним обратным клапаном.
Переходник — деталь, позволяющая изменить монтажный диаметр с одного размера на другой. Многие вышеописанные детали могут являться переходниками. Однако термин обычно используют тогда, когда нет более подходящего определения. Например: футорку можно назвать переходником, однако термин «футорка» более точно отражает тип детали.
Я не стал тут описывать тройники, крестовины и угольники, ибо не вижу смысла, там все понятно.
Обозначения типа присоединительной резьбы
Зачастую в интернет-каталогах сложно разобраться, какая резьба имеется у той или иной детали — внутренняя или наружная. Особенно это актуально, когда нет подробного рисунка или фотографии с нужного ракурса. В большинстве случаев, в описаниях деталей употребляется аббревиатура НР (наружная резьба) и ВР (внутренняя резьба). Например «тройник 1/2′ ВР-НР-ВР».
Также, для обозначения типа резьбы могут использоваться буквы Г (гайка — внутренняя резьба, на английском буква F) и Ш (штуцер — наружная резьба, на английском буква M). Например «Подключение для полотенечника прямое 1′-3/4′ Г-Ш».
Правая резьба не имеет никаких дополнительных обозначений, если же имеется левая резьба, то в аббревиатуру добавляется буква Л (L).
Что такое сгон, резьба, боченок, ниппель, чем они отличаются?
Все, вышеперечисленные детали служат для сращивания )металлических трубопроводов, связанных с системами горячего, холодного водоснабжения жилых домов и их отопления.
При монтаже этих систем, предусматривается их обслуживание без применения открытого огня(сварка, резка и т.д.).
Применение данных деталей даёт возможность разборки-сборки систем самостоятельно.
«Деталь, предназначенная для резьбового соединения трубопроводов. Представляет собой отрезок трубы, имеющий на концах трубную резьбу. На одном конце резьба короткая (5-6 ниток), на другом длинная (20. 30 ниток). Сгон чаще всего применяется для соединения двух неподвижных трубопроводов, . «
Сама длина отрезка трубы может быть разной и отличаться от стандартной (продаваемой в магазине).
Название — «Сгон» получено от того, что, при сращивании труб, муфта (на фото находится справа на трубе и отлита из чугуна), сначала , закручивается назад(сгоняется),при ставляется вплотную к другой резьбе (обычно, обмотанной паклей-льном), а после — накручивается на соединяемую трубу.
Кроме муфты, в комплекте есть контргайка, которая прижимается к муфте и обжимает лён-паклю, предотвращая протекание жидкости. Играет роль уплотнителя.
«Область применения : для создания резьбового разъемного соединения систем трубопроводов при температуре проводимой среды не выше 175 °С и давлении Р=1,6 МПа. «
Продаётся без муфты и контргайки.
Основная функция в системе —
» В случае постоянного соединения трубопроводов ниппель может попутно исполнять и функцию их механического (силового) скрепления. В частности, сантехнический радиаторный ниппель применяется для соединения между собой секций батарей отопления и выполняется одновременно с левой и правой резьбой, что позволяет, вращая его специальным ниппельным ключом, стягивать вместе обе детали одновременно.»
Второе использование данного слова —
служит для спуска воздуха из систем отопления. Им оснащаются радиаторы на последних этажах зданий. Особенно актуален в осенний период запуска систем отопления в городе. Позволяет удалить воздух и улучшить циркуляцию теплоносителя.
Выглядит , примерно, так (хотя, сейчас есть много модификаций):
Вообще-то понятие «Ниппель» разное. Из самого вопроса можно сделать вывод о клапане для выпуска воздуха из систем отопления, но в автомобилестроении он играет роль невозвратного клапана, пропускающего воздух в шину колеса и не позволяющему последнему выходить обратно.
4- Резьба.. есть метрическая, дюймовая и трубная и другие. Так, вот, сразу и с налёта не объяснить. Многообразие их связано с интеграцией различных стандартов мер и измерений в мире. С глобализацией индустрии в промышленности и т.д.
Достоинства и недостатки соединения стальных труб на резьбе
Технология соединения стальных труб на резьбе может показаться устаревшей или даже примитивной. Особенно на фоне появления новых способов стыковки, таких как муфтовые безрезьбовые соединения типа «ГЕБО».
Тем не менее, технология соединения на резьбе была и остается основной в ситуациях, когда нет возможности использовать сварку, требуется быстро собрать линию трубопровода, имея под рукой лишь ограниченный набор деталей и инструментов.
Общие сведения
Использование резьбы оказалось очень удобным для соединения двух элементов цилиндрической формы. Понятно, что резьбовое соединение используется только при условии большой толщины стенок труб. Иначе профиль резьбы, накатанной или нарезанной на поверхности соединяемого участка, может ослабить металл.
Для стыковки элементов магистрали может использоваться коническая и цилиндрическая резьба. Первая применяется преимущественно в машиностроительном оборудовании, вторая используется для стыковки водопроводных и газовых труб.
Схемы стыковки участков трубопровода:
- Классическая схема болт-гайка. Один из соединяемых отрезков должен иметь внутреннюю резьбу, второй – наружную резьбовую накатку или нарезку. Чаще всего в этом случае либо стыкуются трубы разного диаметра (но тогда толщина стенки должна быть не менее 6 мм), либо на конце приварена толстостенная муфта. Так как один из отрезков должен вращаться, то стык получается неразборным. Поэтому применяется преимущественно на закрытых участках водопроводов и подводах бытового газа.
- Схема с использованием дополнительных деталей. Между торцами стальных труб монтируются и скручиваются по резьбе промежуточные элементы с внутренней и наружной резьбой. Один из соединяемых отрезков может вращаться, но чаще всего конструкция соединения позволяет разобрать узел без необходимости выкручивать основную трубу.
Прямолинейные участки стыкуются резьбовыми муфтами, ниппелями и сгонами. Если требуется соединение под прямым углом или необходимо состыковать в одной точке сразу три или четыре отрезка, то дополнительно применяются уголки или кресты. По сути, это те же муфты, но более сложной формы, с нарезанной внутренней резьбой.
Сгон представляет собой отрезок трубной заготовки с нарезанной с двух сторон резьбой. Причем длина резьбового участка для каждого торца отличается.
Муфта может выполняться в виде отрезка стальной трубы со стенками большой толщины. Внутри нарезана резьба, аналогичная той, что выполнена на сгоне или на ниппеле. Муфтой также называют бронзовый тонкостенный фитинг, у которого по внутренней поверхности с разных концов нарезается правая и левая резьба соответственно.
Обязательный элемент разборного соединения – поджимная контргайка. Она наворачивается для обеспечения герметичности и прочности соединения.
Требования к соединительным элементам
Диаметр стальных труб, используемых в водопроводах, определяются в дюймах. Соответственно, размер резьбы как для трубных отрезков, так и для муфт, сгонов, ниппелей также измеряется в дюймах. Такой подход позволяет избежать путаницы при нарезке резьбы. Плашки для резьбовых участков стальных труб также маркируются в дюймах.
Установлены определенные требования по длине резьбового участка и параметрам резьбы:
- ГОСТ 3262-75 – по водопроводным и газовым трубам;
- ГОСТ 8969-75 – по сгонам, используемым в соединениях труб одного диаметра;
- ГОСТ 8961-75 – по контргайкам;
- ГОСТ 8955-75 – по длинным муфтам или фитингам с правой и левой резьбой;
- ГОСТ 8946-75 – по проходным угольникам, используемым для поворота трубы;
- ГОСТ 8948-75 и ГОСТ 8951-75 – к прямым тройникам и крестам.
Размеры резьбового участка, его длина, количество ниток привязаны к диаметру и толщине стенки стальной трубной заготовки. Параметры подобраны так, чтобы соединение двух труб получалось надежным, при этом стенка водопроводной магистрали не ослаблялась резьбовым профилем, всегда оставался запас прочности.
При покупке деталей для стыковки стальных труб нужно обращать внимание на параметры резьбового участка, симметричность профиля, одинаковую высоту вершин по всей длине нарезки.
Большинство деталей, используемых в соединениях, изготавливают из стальных заготовок полукустарным способом с помощью плашек или нарезают резцом на токарном станке. Требования ГОСТа могут не выдерживаться.
Один и тот же профиль часто с нарушением технологии нарезается как на легкой заготовке, так и на тяжелой стальной трубе. При том, что на тонкостенных заготовках профиль не режется, а накатывается. Из-за брака соединение выходит из строя в первый же год эксплуатации.
Виды разъемных соединений
Стыковка двух участков водяной или газовой трубы одного диаметра может выполняться тремя способами:
- стяжка муфтой и контргайкой;
- соединение двух стальных труб длинной муфтой с правой и левой резьбой;
- сгоном и двумя муфтами.
Конкретную схему стыковки стальных труб выбирают в зависимости от места предполагаемого соединения, наличия поворота, врезки водопроводного крана или места разветвления коммуникаций.
Стыковка двух стальных труб с помощью пары муфта-контргайка
Данный тип соединения считается доступным в применении для всех желающих. Способ подходит для сборки или наращивания линии стального водопровода из трубных заготовок с предварительно нарезанной на концах резьбой. Предполагается, что подсоединяемый отрезок может вращаться вокруг оси.
- Накручивают до упора контргайку на резьбе основной трубы, выполняют подмотку резьбового участка ФУМ-лентой. Наворачивают муфту, не доходя до контргайки 4-5 мм.
- Наворачивают контргайку и выполняют подмотку лентой ФУМ второй трубы.
- Совмещают торец с резьбой с входом в муфту, приподнимают трубную заготовку на одну линию с основной трубой. Придерживая трубным ключом, вворачивают вторую часть по внутренней резьбе. Сначала нужно провернуть рукой, затем дожать ключом.
После того как вторая трубная заготовка плотно вошла по муфтовой резьбе, притягивают контргайки и зажимают уплотняющий материал.
Таким способом ставят задвижки, врезают треугольники для ветвления водопроводной магистрали.
Соединение длинной муфтой
Зачастую в процессе ремонта или сборки водопровода нет возможности вращать хотя бы одну из сращиваемых половинок. В лучшем случае можно продвинуть по оси или отогнуть одну из труб в сторону на 10-20 мм.
В такой ситуации соединение выполняется с помощью длинной муфты, исполнение «2» по ГОСТу-8955-75. У детали на входе и выходе есть правая и левая резьба. Длина каждого участка невелика, например, для дюймового сечения не превышает 16 мм.
Длинная муфта удобна для соединения стальных труб после ремонта, например, из линии водопровода пришлось выбросить тройник или кран. Остались лишь две половинки трубы с резьбой.
Чтобы выполнить соединение, нужно очистить резьбу от старой подмотки. На ней не должно быть вмятин, коррозии. Допускается точечное повреждение ниток не более чем на 10% поверхности. На каждую трубу наворачивают по стальной контргайке, подматывают ФУМку.
Направление вращения подмотки при укладке ФУМ-ленты на профиль резьбы для каждой половины отличается. Материал наматывают по ходу вращения корпуса.
После укладки уплотнения нужно слегка развести концы стальных труб вдоль оси на величину 35-45 мм. Далее вставить между ними длинную муфту и ввести торцы труб внутрь, стараясь не допустить перекоса. Остается провернуть корпус рукой, чтобы попасть в зацепление с первым витком резьбы с каждой стороны.
Если резьба совпала, то заворачивают трубным ключом, после чего поджимаем стальные контргайки с каждой стороны.
Соединение сгоном, двумя муфтами и контргайкой
Данный способ соединения самый простой и одновременно самый массовый. Он интересен тем, что с помощью пары муфт и сгона произвольной длины можно соединить две стальные трубы, между торцами которых может быть расстояние 110-300 мм.
Использовать стальной сгон большей длины не имеет смысла. Для водопроводов сечением в 1/2-3/4 дюйма рекомендуется использовать сгоны по 110 мм, для дюймовых – 130 мм.
Единственным исключением является использование сгонов длиной по 300 мм для подключения водяных радиаторов к стоякам отопления.
Соединение стальных труб подобным способом возможно при условии нормального качества профиля на резьбовом участке. Обычно на старых стыках страдают первые витки резьбы из–за коррозии или неумелого обращения с инструментом.
Если осталось хотя бы несколько «здоровых» витков, всегда можно дорезать резьбовой профиль на стальной трубе до требуемых 20-25 мм. Для этого потребуется как минимум один помощник, плашка хорошего качества с держателем, парочка трубных ключей, деревянные бруски и проволока.
Одному из работников придется закрепить бруски на водопроводе и удерживать ключом трубу от проворачивания. Второму – смазать резьбой участок литолом или «собачьим салом», завернуть плашку до упора. Далее, проворачивая за раз трубным ключом плашку на небольшой угол, попытаться сделать хотя бы несколько витков.
Поврежденные витки на конце стальной трубы нужно обрезать болгаркой, напильником сбить стальные заусенцы. На новой кромке сделать входную фаску, иначе завернуть муфту будет невозможно.
Длина сгона должна быть меньше расстояния между торцами соединяемых магистралей на 5-6 мм.
Само соединение стальных труб выполняется в следующей последовательности:
- Внутрь на витки контргайки уложить небольшое количество порошка графитовой смазки (на кончике жала шлицевой отвертки). Удерживая контргайку в вертикальном положении, завернуть сгон длинным резьбовым участком вперед. Несколько раз прогнать гайку по всей длине, чтобы резьбовой профиль раздавил и равномерно разогнал порошок по всей резьбе. Его остатки сдуть.
- В дополнение к имеющейся на длинной резьбе контргайке, завернуть муфту. Пару нужно будет довернуть до конца участка, но не затягивать. С противоположного конца сгона с коротким резьбовым участком завернуть вторую муфту, но уже с подмоткой резьбового профиля ФУМ-лентой.
- На соединяемых концах водопровода оба резьбовых участка подмотать ФУМкой. На любой из концов магистрали наворачивается муфта со сгоном, которая на короткой резьбе. Соединение затянуть трубным ключом.
- Согнать муфту с длинного резьбового участка сгона на подмотанную резьбу. Сгон в этот момент зафиксировать и удерживать от проворачивания трубным ключом.
Соединение выполнено, и можно оценить качество работы. Если претензий по перекосам, герметичности или оставшейся резьбе на соединяемых участках нет – подмотать пропитанную паклю между торцом муфты и контргайкой и затянуть последнюю до упора.
После проверки стык обработать антикоррозийным раствором и после сушки окрасить пентафталевой эмалью.
Достоинства и недостатки соединения на резьбе
Правильно собранный узел может прослужить 25-30 лет без ремонта. Сгон, муфта, контргайка стоят недорого, просты в изготовлении даже в кустарных условиях.
При необходимости всегда можно разобрать соединение, заменить поврежденный элемент, намотать уплотняющую ленту. После чего узел будет служить столько же, сколько и сам трубопровод.
Источник https://yserogo.ru/remont/vidy-santehnicheskih-soedineniy.html
Источник http://www.remotvet.ru/questions/31559-chto-takoe-sgon-rezba-bochenok-nippel-chem-oni-otlichajutsja.html
Источник https://sovet-ingenera.com/vodosnab/soedinenie-stalnyh-trub-na-rezbe.html
