Утечки газа из «Северных потоков» могут привести к климатической катастрофе
Как сообщают западные СМИ, третье по счету повреждение получил «Северный поток-2». Береговая охрана Швеции заявила, что новая утечка на «Северном потоке-2», очень похожа на самую крупную утечку, обнаруженную ранее на «Северном потоке-1».
«Совершенно очевидно», кто стоит за ущербом, заявил глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль, не вдаваясь в подробности. Бьорн Лунд из Национального центра сейсмологии Швеции сказал, что «нет никаких сомнений в том, что это были взрывы».
Ученые уже подсчитали вред, который мог произойти от аварии на «Северном потоке-1». Как сообщает Bloomberg, в результате выбросов в атмосферу попало около 300 тыс. т метана, одного из самых мощных парниковых газов. Это может повлиять на климат в ближайшие 20 лет примерно так же, как ежегодные выбросы СО2 5,48 млн автомобилей.
Хотя трубопроводы «Северного потока-1» были остановлены, а «Северный поток-2» даже не был запущен, в них находился под давлением природный газ, который в основном состоит из метана. «На трубопроводах нет механизмов сдерживания, поэтому все содержимое труб, вероятно, окажется в воде», — говорится в заявлении Федерального агентства по охране окружающей среды Германии.
Считается, что метан обладает парниковым эффектом в 84 раза более сильным, чем углекислый газ в течение 20 лет пребывания в атмосфере, но после этого быстро разлагается. При оценке воздействия утечек метана на климат ученые обычно переводят метан в эквивалент углекислого газа. Германиязаявила, что утечки из «Северного потока» эквивалентны 1% от общего годового объема выбросов в стране. Две из трех утечек произошли в экономической зоне Дании, которая находится в международных водах недалеко от острова Борнхольм в Балтийском море. Официальные лица там заявили, что более половины газа из разорванных трубопроводов уже утекло в Балтийское море, и ожидается, что большая часть оставшегося газа покинет трубопроводы к ближайшему воскресенью.
Оценка точного количества метана, выброшенного в атмосферу, является чрезвычайно сложной задачей. Многие так называемые явления суперизлучения — крупные непрерывные выбросы метана — фиксируются спутниковыми снимками над наземными трубопроводами или предприятиями по добыче ископаемого топлива. Но получить точные данные над водой гораздо сложнее, учитывая, что свет отражается от поверхности. Есть ряд других неопределенностей. Например, неизвестно, сколько газа было в трубопроводах в то время, при какой температуре и давлении он удерживался, а также насколько велик был размер разрыва в трубах.
Однако некоторые эксперты считают, что, хотя утечки из «Северного потока» стали катастрофой для климата, они по-прежнему меркнут по сравнению с ежедневными выбросами из газовой инфраструктуры во всем мире, где, по словам профессора физики климата Лидского университета в Великобритании Пирса Форстера, около десятой части запасов ископаемого топлива попадает в атмосферу. «Это крошечный пузырь в океане по сравнению с огромным количеством так называемого «летучего метана», который выбрасывается каждый день во всем мире из-за таких вещей, как фрекинг, добыча угля и добыча нефти», — прокомментировал исполнительный директор Эдинбургского института изменения климата Дэйв Рей.
Эксперт указал на нежелание европейцев допустить РФ к ремонту «Северных потоков»
Если бы Россию допустили к поврежденным участкам на «Северных потоках» (СП и СП-2) и разрешили провести осмотр и ремонтные работы, то, возможно, инфраструктуру можно было бы починить за несколько месяцев при желании всех сторон. Однако российская сторона не видит этого желания со стороны европейцев, рассказал «Известиям» 20 октября ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
Говоря о ремонте газопроводов, он выразил мнение, что «технически ничего невозможного нет», вопрос в сумме затрат и самая значительная проблема — бюрократия, которая будет больше, чем период строительных работ.
«Мы видим, что нас не пускает ни Дания, ни Швеция вообще в свою акваторию даже посмотреть, что там произошло. Нам выкатили двухминутный ролик о том, что газопровод взорван, и предлагают на этом успокоиться. Поэтому точно так же будет происходить с ремонтными работами, нас не будут туда пускать, под всякими предлогами будут задерживать начало работ», — предположил он.
Ранее в этот день официальный представитель МИД РФ Мария Захарова сообщила, что на предложение России о совместном расследовании инцидента на «Северном потоке» Швеция дала лишь формальную отписку. Она заявила, что власти страны демонстративно саботируют диалог с РФ по «Северным потокам», так как им есть что скрывать.
На газопроводах «Северный поток» и «Северный поток – 2» 26 сентября было зафиксировано падение давления. Сообщалось, что повреждены три нитки системы. На следующий день представитель сейсмоцентра Швеции Бьерн Лунд заявил, что в районе утечек на трубопроводах в момент ЧП были зарегистрированы два мощных подводных взрыва. В Кремле не исключили, что причиной аварий могла стать диверсия.
Президент России Владимир Путин назвал аварии на газопроводах актом международного терроризма. Следователи ФСБ России возбудили уголовное дело.
ФРГ, Дания и Швеция создали совместную группу для расследования инцидентов. России отказали в допуске к расследованию произошедшего.
Пресс-секретарь председателя правления ПАО «Газпром» Сергей Куприянов 10 октября напомнил о взрывателе НАТО, который был обнаружен под газопроводом «Северный поток» еще 6 ноября 2015 года. Позже, 14 октября, директор Службы внешней разведки Сергей Нарышкин заявил, что у РФ есть разведданные по диверсиям на СП, произошедшим в сентябре этого года, но не уточнил какие.
В Дании и Швеции после осмотра места ЧП подтвердили, что газопроводы «Северный поток» и «Северный поток – 2» были повреждены из-за взрывов.
При этом главный специалист инженерной компании COWI в Дании Стен Уссинг 18 октября выразил мнение, что поврежденный газопровод «Северный поток» возможно отремонтировать за несколько месяцев.
Топ-5 самых крупных и разрушительных аварий на газопроводах
Использование современных технологий позволяет существенно повысить безопасность транспортировки голубого топлива по газопроводам, однако полностью исключить вероятность утечки и взрыва попросту невозможно. Из-за этого техногенные катастрофы случаются и в наши дни. В топ-5 самых крупных аварий на газопроводах вошли мощные взрывы, которые стали причиной массовых разрушений и унесли десятки жизней.
Взрыв в Сибири
Летом 1982 года на участке газопровода Уренгой — Сургут — Челябинск произошел крупнейший взрыв газа, мощность которого равнялась взрыву небольшой ядерной боеголовки. По утверждению американских специалистов, пламя было хорошо видно из космоса, а у советских пожарных на ликвидацию возгорания ушло не менее 2 месяцев.
Эта техногенная катастрофа покрыта мраком, так как в то время в Советском Союзе подобные происшествия замалчивались, поэтому власти не признали факт аварии. Она произошла в малонаселенной местности, отдалённой от больших городов, что и позволило скрыть все улики. Лишь во времена перестройки были открыты архивы, благодаря которым выяснились масштабы трагедии.
Причинами техногенной катастрофы стали человеческая халатность и небрежность при выполнении соединения веток газопровода.
Авария в Башкирии
4 июня 1989 года под Уфой в Башкирии произошла крупнейшая в СССР и во всём мире железнодорожная катастрофа, виновником которой стал прорыв газопровода, повлёкший утечку смеси бутана, пропана и лёгких углеводородов. Мощность взрыва составила в эквиваленте 12 килотонн, что сопоставимо с ядерной бомбой в Хиросиме. В общей сложности погибло 575 человек, большинство которых было пассажирами встречных поездов Адлер — Новосибирск и Новосибирск — Адлер.
На трубе газопровода Западная Сибирь — Поволжье в результате неправильно проведённых монтажных работ образовалось технологическое отверстие, из которого стал выходить газ, скопившийся в низине в непосредственной близости от железнодорожных путей. В момент прохождения встречных скорых поездов обширное газовое озеро в ложбине взорвалось, что привело к возгоранию и практически полному уничтожению двух железнодорожных составов.
Крупнейшие мировые катастрофы
В развитых странах прокладка газопроводов проводилась в существенном отдалении от крупных городов, что позволяет даже при огромной силе взрыва избежать большого количества жертв и разрушений. Крупными взрывами на газопроводах являются:
- авария в Сан-Бруно в США в сентябре 2010 года;
- взрыв в Гаосюне в 2014 году;
- повреждение газопровода на юге Мексики в августе 2013 года.
На Тайване в городе Гаосюн 31 июля 2014 года произошел мощный взрыв, в результате которого погибли 30 человек и 309 получили тяжёлые ранения.
Большое количество жертв объясняется плотностью населения в этом регионе и локализацией утечки, которая находилась в месте многочисленных врезок и дополнительных веток в основном газопроводе.
Крупнейшей в США аварией на газопроводе стал прорыв в калифорнийском городе Сан-Бруно в сентябре 2010 года. Взрыв произошел неподалеку от автомобильной заправки, при этом столб пламени достигал высоты 30-этажного дома.
В результате аварии и последующего пожара были уничтожены 35 домов, а ликвидацией возгорания занимались 200 пожарных бригад.
Ещё одна крупная техногенная катастрофа произошла на юге Мексики 21 августа 2013 года, когда взорвался нефтепровод, принадлежащий компании Pemex. Этот взрыв унес жизни четырех человек, а в общей сложности были эвакуированы полторы тысячи жителей из расположенного поблизости города Матиас-Ромеро. Пожарные смогли справиться с возгоранием лишь через две недели. Общие финансовые потери составили порядка 100 миллионов долларов.
Источник https://www.vedomosti.ru/ecology/climate/articles/2022/09/29/943089-utechki-gaza-iz-severnih-potokov-mogut-privesti-k-klimaticheskoi-katastrofe
Источник https://iz.ru/1413433/2022-10-20/ekspert-ukazal-na-nezhelanie-evropeitcev-dopustit-rf-k-remontu-severnykh-potokov
Источник https://sila-sibiri-rabota.ru/avarii-na-gazoprovodax/
