Муфта специальная ремонтная: для чего она нужна

Усиливающая композитная муфта УКМТ (Smart Lock)

На основе анализа эволюции стеклопластиковых конструкций, изучив существовавшие методы ремонта трубопрово дов, специалистами ООО «ПСО «Нефтегаздиагностика» разработана и с 2008 года серийно выпускается усиливающая композиционная муфта трубопровода — сокращенно УКМТ. Принцип работы УКМТ – компенсация внутреннего давления в трубопроводе за счет создания контактного давления снаружи при значительной величине момента затяжки болтовых соединений (до 700 Нм), что позволяет проводить монтаж муфты на рабочих давлениях с гарантированным качеством, в отличие от муфт устанавливаемых без создания предварительного напряжения.

Муфта состоит из двух полуоболочек , изготовленных путем однонаправленной намотки стеклоровинга на фланцы из нержавеющей стали, соединенных между собой с одной стороны шарниром, а с другой – четырьмя болтовыми разъемами. Для стягивания муфты используются серийно выпускаемые болты по ГОСТ 11738-78. Болты затягиваются через шайбу типа гровер, что предотвращает возможность раскручивания при длительных вибрационных нагрузках. Это актуально при проведении ремонта трубопроводов вблизи компрессорных станций, где от вибраций происходит разбалчивание муфт с двухсторонними шпильками из-за конструкционной невозможности применения шайб гровер.

Использование муфт УКМТ позволяет осуществлять оперативный, недорогой, простой и надежный ремонт трубопроводов, который, согласно заключению экспертизы промышленной безопасности, квалифицируется как постоянный метод ремонта.

Отличие УКМТ от всех существующих на сегодняшний день типов ремонтных муфт — это широкий спектр существующих типоразмеров ремонтируемых труб от 89 до 1420 мм , полное перекрытие ремонтируемого участка, простота монтажа, высокая скорость проведения ремонта, малый объем земляных работ, ремонт протяженных дефектов, при последовательной установке муфт вплотную друг к другу, а также возможность использования для ремонта подводных участков трубопроводов. Так как данный ремонт относится к постоянным методам, в некоторых нефтегазодобывающих предприятиях УКМТ применяется для ликвидации порывов трубопроводов, в том числе без сброса давления .

С помощью усиливающих композиционных муфт осуществляется ремонт наружных и внутренних дефектов трубопроводов с потерей металла до 100% номинальной толщины стенки трубы. В большинстве случаев ремонт с помощью УКМТ является альтернативой врезке катушки.

Согласно Заключению экспертизы промышленной безопасности № ТУ-АС-001/424-08 от 11 января 2008 года, выданному «ВНИИСЕРТИФИКАЦИЯ», УКМТ относится к обжимным муфтам и ремонт с их применением является постоянным методом ремонта.

Муфта выпускается двух модификациях: УКМТ – для ремонта наружных и внутренних дефектов с потерей металла до 80 % и УКМТ-А – для проведения аварийных ремонтов свищей.

УКМТ имеют разрешение на применение в нефтегазовой отрасли, свидетельство о признании российского морского регистра судоходства, гигиенический сертификат, сертификат соответствия и сертификат на соответствие ISO 9001-2008.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Метод постоянного ремонта
• Б ез огневых работ
• Б ез снижения рабочего давления
• П ростота установки
• Небольшой объём земляных работ
• Не требуется использование тяжёлой техники
• Коррозионная стойкость
• Экономическая эффективнось
• Высокая оперативность проведения работ

ПРОЧНОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Прочность при разрыве, МПа, не менее	800
Изгибающее напряжение при разрушении, МПа, не менее	200
Модуль упругости в окружном направлении, МПа, не менее	3.0 x 10 4
Плотность, кг/м³	1600 – 1800
Водопоглощение за 24 часа, %, не более	0.2

модель	диаметр, мм	длина, мм	вес муфты, кг	вес вкладыша, кг	вес клея и пластилина, кг
УКМТ-89	120	150	2,8	0,32	2
УКМТ-114	140	150	3.1	0.38	2
УКМТ-159	170	150	3.5	0.55	2
УКМТ-168	190	150	3.5	0.65	2
УКМТ-219	240	500	17	2.1	2
УКМТ-273	290	500	18.94	3.1	2
УКМТ-325	350	500	20.06	3.4	4
УКМТ-355	370	500	21.08	3.6	4
УКМТ-377	400	500	24.50	3.8	4
УКМТ-426	450	500	22.32	5.4	4
УКМТ-530	550	500	34.68	5.6	6
УКМТ-610	630	500	37.8	6.2	6
УКМТ-630	660	500	43.90	6.6	6
УКМТ-720	750	500	45.50	7.1	8
УКМТ-820	850	500	48.60	8.1	8
УКМТ-1020	1050	500	68.53	9	8
УКМТ-1067	1100	500	72.5	10	8
УКМТ-1220	1250	500	80.60	12	8
УКМТ-1420	1450	500	88.00	14	8

ПРОЦЕСС УСТАНОВКИ

Очистка и обезжиривание поверхности

Подготовка вкладыша

Нанесение клея, монтаж вкладыша

Установка муфты

Герметизация

Восстановление изоляции

Результаты внутритрубного диагностирования трубопровода, отремонтированного муфтами УКМТ

ОБЪЕКТ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ — НЕФТЕПРОВОД ВНЕШНЕГО ТРАНСПОРТА

НАИМЕНОВАНИЕ	СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ
Участок №1, Ду-530 мм, 48,7 км	Апрель 2012 г.	Август 2014 г.
Участок №2 , Ду-530 мм, 43,5 км	Июль 2011 г.	Август 2014 г.
Участок №3, Ду-530 мм, 28,7 км	Декабрь 2010 г.	Август 2014 г.

Характеристики трубопровода

Участок 1	Участок 2	Участок 3
номинальный диаметр	20″	20″	20″
тип труб	прямошовная/бесшовная	прямошовная	прямошовная
марка стали	17Г1С	17ГС	17ГС
номинальная толщина стенки	6-10 мм	6 мм	6 мм
паспортное давление	4,0 МПа	3,0 МПа
МДРД	4,0 МПа
проектное давление	7,5 МПа	7,5 МПа	7,5 МПа
предел текучести	353 МПа	415 МПа	400 МПа
прочность на разрыв	510 МПа	520 МПа	540 МПа
минимальный радиус поворота	3 D	5 D	3 D
длина	48 700 м	43 500 м	28 700 м
год строительства	1990	1990	1990
продукт (во время пропуска)	товарная нефть	товарная нефть	товарная нефть
предыдущие обследования	2008

РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

Участок 1 (48,7 км)

2012 год

В 2012 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

Глубина потери металла	Всего	Все дефекты потери металла
		внутренние	не внутренние	не определено
>=60 %	441	—	441	—
40 – 59 %	3 573	1	3 572	—
20 – 39 %	20 5089	31	20 558	—
< 20 %	56 551	598	55 953	—
Всего	81 154	630	80 524	—

По результатам диагностики 2012-го года был заменены 3 участка трубопровода суммарной длиной 10,5 км

2014 год

В 2014 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

Глубина потери металла	Всего	Все дефекты потери металла
		внутренние	не внутренние	не определено
>=60 %	118	—	118	—
40 – 59 %	699	6	693	—
20 – 39 %	6 578	171	6 407	—
< 20 %	172 093	88 424	83 669	—
Всего	179 488	88 601	90 887	—

Участок 2 (43,5 км)

2011 год

В 2011 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

Глубина потери металла	Всего	Все дефекты потери металла
		внутренние	не внутренние	не определено
>=60 %	3	—	3	—
40 – 59 %	16	—	15	1
20 – 39 %	1 293	16	1 274	3
< 20 %	6 438	59	6 365	14
Всего	7 750	75	7 657	18

2014 год

В 2014 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

Глубина потери металла	Всего	Все дефекты потери металла
		внутренние	не внутренние	не определено
>=60 %	—	—	—	—
40 – 59 %	8	—	8	—
20 – 39 %	230	2	228	—
< 20 %	25 017	145	24 872	—
Всего	25 255	147	25 108

Участок 3 (28,7 км)

2010 год

В 2011 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

Глубина потери металла	Всего	Все дефекты потери металла
		внутренние	не внутренние	не определено
>=60 %	7	—	7	—
40 – 59 %	64	2	62	—
1 098	11	1 087	—
< 20 %	2 129	17	2 112	—
Всего	3 298	30	3 268	—

2014 год

В 2014 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

Глубина потери металла	Всего	Все дефекты потери металла
		внутренние	не внутренние	не определено
>=60 %	13	—	13	—
40 – 59 %	53	—	53	—
20 – 39 %	558	9	549	—
< 20 %	12 394	139	12 255	—
Всего	13 018	148	12 870

ХАРАКТЕРНЫЕ АНОМАЛИИ

По результатам диагностирования 2010 — 2012 годов на участках были проведены работы по ремонту дефектных секций муфтами УКМТ-530. Работы проводились в 2012 – 2014 годах.

Всего было установлено:

• Участок 1 (48,7 км) – 261 муфта
• Участок 2 (45,3 км) – 14 муфт
• Участок 3 (28,7 км) – 28 муфт

Схемы расположения аномалий и изображения муфт на первичных данных по результатам диагностики 2014 года

(снаряды производства “ROSEN”)

СРАВНЕНИЕ ДАННЫХ

Участок 1 (48,7 км)

По результатам сопоставления данных диагностики 2012 и 2014 годов были выбраны 450 наиболее опасных наружных аномалий, из которых по 231 аномалии в 2012 – 2014 годах был проведен ремонт муфтами УКМТ, а по 219 аномалиям никаких работ не производилось. Было проведено сравнение изменения их геометрических параметров.

Аномалии, отремонтированные муфтами УКМТ:

2014		2012		Макс. «увеличение» за 2012-2014, %	Макс. «уменьшение» за 2012-2014, %	Количество «увеличившихся», %	Количество «уменьшившихся», %	Среднее изменение, % от толщины стенки
Макс. глубина, %	Мин. глубина,%	Макс. глубина, %	Мин. глубина,%
82,0	10,0	81,7	30,0	34,0	-57,0	34	196	-14,5

Примечание. На Диаграмме №2 аномалии расположены в порядке произвольной сквозной нумерации. В качестве единицы измерения приняты % от толщины стенки трубопровода.

Аномалии, по которым ремонт не проводился:

Среднее изменение, % от толщины стенки

Примечание. В качестве единицы измерения приняты % от толщины стенки трубопровода.

Участок 3 (28,7 км)

По результатам сопоставления данных диагностики 2012 и 2014 годов были выбраны 108 наиболее опасных наружных аномалий, из которых по 29 аномалии в 2012 – 2014 годах был проведен ремонт муфтами УКМТ, а по 79 аномалиям никаких работ не производилось. Было проведено сравнение изменения их геометрических параметров.

Аномалии, отремонтированные муфтами УКМТ:

2014		2012		Макс. «увеличение» за 2012-2014, %	Макс. «уменьшение» за 2012-2014, %	Количество «увеличившихся», %	Количество «уменьшившихся», %	Среднее изменение, % от толщины стенки
Макс. глубина, %	Мин. глубина,%	Макс. глубина, %	Мин. глубина,%
82,0	31,0	80,7	20,0	20.3	-27,7	9	20	-6.3

Аномалии, по которым ремонт не проводился:

2014		2012		Макс. «увеличение» за 2012-2014, %	Макс. «уменьшение» за 2012-2014, %	Количество «увеличившихся», %	Количество «уменьшившихся», %	Среднее изменение, % от толщины стенки
Макс. глубина, %	Мин. глубина,%	Макс. глубина, %	Мин. глубина,%
82,0	10,0	81,7	11.7	62,0	-42,0	104	115	-1,5

Примечание. В качестве единицы измерения приняты % от толщины стенки трубопровода.

ВЫВОДЫ

Использованные при диагностировании обоих участков трубопровода магнитные снаряды-дефектоскопы не позволяют напрямую измерить глубину коррозионных повреждений, однако по результатам сравнения данных первоначальной (2010г. — 2012г.) и последующей диагностики (2014г.) можно сделать следующие выводы:

• Наружные коррозионные аномалии, по которым не производились никакие ремонтные мероприятия, склонны к увеличению глубины повреждения. При этом, размер данного увеличения тем больше, чем больше время между проведением обследования.
• Наружные коррозионные аномалии, отремонтированные муфтами УКМТ в период между обследованиями, показывают «уменьшение» глубины коррозионных повреждений. Это связано, по-видимому, с тем, что ремонтная конструкция УКМТ, устанавливаемая на трубопровод с натяжением, вызывает уменьшение кольцевых напряжений металла, вызванных внутренним давлением. Уменьшение напряжений, в свою очередь, приводит к уменьшению рассеяния магнитного потока, вызванного магнитами проходящего снаряда – дефектоскопа.
• Таким образом, муфта УКМТ помимо создания «защитного кожуха» вокруг потенциально опасной аномалии позволяет путем компенсации кольцевых напряжений металла замедлить рост аномалий и уменьшить их дальнейшую склонность к разрушению.

Отправить заявку на эту услугу

«Выражаем свою признательность компании «НТЦ «Нефтегаздиагностика» за плодотворное сотрудничество в июне 2021 года при реализации проекта «Северный поток — 2». . «

«Сложность работ по ВТД обуславливалась наличием внутреннего защитного антикоррозионного покрытия и втулок CPS на сварных монтажных соединениях трубопровода. Разработанные ООО «НТЦ «Нефтегаздиагностика» организационно-технические процедуры позволили безопасно и качественно выполнить весь комплекс работ.»

Муфта специальная ремонтная: для чего она нужна

Муфта ремонтная – специальное металлическое или полимерное соединение, которое используется для быстрого устранения протечек в разного рода трубопроводах. Крупные или мелкие течи могут возникать в трубопроводных системах в силу механических повреждений, вызываться коррозией или замерзанием рабочей жидкости. Применение при ремонте специального соединения позволяет добиться надежной герметизации поврежденного участка.

Муфта ремонтная — практичный и надежный метод устранения течи в трубопроводах разных типов

Классификация ремонтных муфт

Ремонтные муфты – несложные, но чрезвычайно полезные приспособления, с помощью которых можно оперативно устранить протечки в трубопроводной системе. Помимо этого, их широко используют как соединительную арматуру, обеспечивая укладку труб одинакового диаметра.

Существует несколько различных классификаций данных приспособлений для ремонта трубопроводных систем.

По типу соединений они могут быть:

• резьбовыми;
• с резиновым уплотнительным кольцом;
• на клею. Герметическое соединение обеспечивается применением специального клея, муфта не снабжена ни резьбой, ни резиновым уплотнением;
• сварными. Принято считать, что именно такой тип соединения позволяет добиться самого высокого уровня герметичности. Но, в отличие от прочих типов муфт, сварные требуют применения специального оборудования. Они вряд ли подойдут для тех, кто проводит ремонт самостоятельно, своими руками.

По типу конструкции муфты бывают:

1. Надвижными. Приспособление надевают на свободный конец трубы и передвигают вдоль нее до нужного участка. По обыкновению, применяются при ремонтных работах трубопроводной системы, когда принято решение заменить определенный участок.
2. Свертными (двухсоставными и трехсоставными).

Муфты, состоящие из нескольких частей, позволяют работать в труднодоступных местах

Преимущества использования ремонтных муфт

Ремонтная арматура не требует специального оборудования для установки. Установив несложное приспособление, удается избежать замены трубы целиком. Экономия достигается не только за счет значительной разницы в стоимости конструкций. Затрачивается куда меньше времени, не требуется приостанавливать надолго функционирование целого участка трубопровода. Не понадобится привлекать специалистов и спецтехнику.

Помимо перечисленных факторов, использование муфты для ремонта имеет еще некоторые преимущества, связанные с такими достоинствами нехитрого приспособления, как:

• быстрота установки, занимающей не более нескольких минут, без применения специального инструментария;
• герметичность установленного соединения, которое будет надежным и прочным;
• универсальность. Можно устанавливать на трубах, которые изготовлены из разных материалов, независимо от характера рабочей среды трубопровода;
• долговечность работы. Ввиду высоких требований, предъявляемых к ремонтной арматуре, для ее изготовления принято подбирать материалы высокого качества. Более того, конструкцией предусматривается возможность неоднократного использования. Единственной деталью, нуждающейся в замене в случае повторного использования изделия, является уплотнитель.

Материалы для изготовления. Достоинства полимерных муфт

Материалы, применяемые для изготовления муфт для ремонта можно разбить на две группы:

1. Металлы и сплавы: латунь, медь, сталь. Чугун.
2. Полимеры: поливинилхлорид, полипропилен, полипропилен.

Муфты из полимерных материалов отличаются малым весов и простотой сборки

Ремонтные полимерные муфты получили распространение в связи с общей популярностью полимерных конструкций. К их несомненным достоинствам следует отнести:

• простоту монтирования, заключающегося в плотной вставке детали;
• незначительность веса. Такую арматуру легко доставить, собрать и закрепить;
• неподверженность разрушающим коррозионным явлениям, воздействию ультрафиолетового излучения, влиянию агрессивной рабочей среды. Ни вода, ни температурные перепады, ни зарастание не сказываются на надежности работы. Полимерным изделиям гарантируют возможность эксплуатации на протяжении четырех-пяти десятилетий.

Ремонтные полимерные муфты при установке принято укреплять с помощью синтетических герметиков. Последние вообще обрели широкую популярность и применяются едва ли не повсеместно. Но у синтетических герметиков есть неприятная для ремонта особенность: они могут быть выдавлены при сильном давлении рабочей среды.

Ремонтные металлические муфты

Для ремонта труб, когда требуется высочайшая надежность устанавливаемых соединений, предпочтительнее использовать чугунные или стальные соединения. Их применение позволяет устранить такие проблемы в работе трубопровода, как появление свищей, трещин и раскалывания труб, чугунных и стальных, асбоцементных и железобетонных.

Наиболее надежное соединение можно получить только при использовании металлической муфты

Чугунные и стальные муфты успешно применяются и для ликвидации протечек полимерных труб всех типов, вызванных разными причинами:

• повреждениями механического характера;
• пробоями;
• образованием продольных трещин;
• несоблюдением технологии сварки стыков.

Применение чугунных соединений при ремонте полимерного трубопровода исключает провисание труб, осевое смещение и возможность разлома по месту повреждения. Ни ограниченность пространства, ни неблагоприятные природные условия не воспрепятствуют проведению ремонта, который, к тому же, не потребует приостановки работы трубопровода.

Стальные гидравлические свертные муфты принято применять, когда избежать провисания или отклонения труб невозможно. Их применение гарантирует, что даже в таких условиях герметичность соединения будет достигнута. Металлическими свертными муфтами оперативно ликвидируют крупные протечки. Когда требуется повышенная прочность и надежность, особенно при ремонте газопроводов и нефтепроводов, желательно применение стальных сварных муфт.

При возникновении проблем в работе трубопроводной системы не стоит торопиться с заменой целого участка, где обнаружилось повреждение. Если использовать муфту ремонтную для труб, то результат будет достигнуть незначительными усилиями. Ремонт не потребует много времени и привлечения сторонних специалистов.

Ремонтные муфты

Ремонтная усиливающая муфта SDR 11 FOX электросварная с двусторонней зоной сварки применяется для ремонта труб ПНД диаметрами 63 мм, 90 мм, 110 мм, 125 мм, 160 мм, 180 мм, 200 мм, 225мм, 250 мм, 280 мм, 315 мм.

Ремонтная усиливающая муфта REPAIRING CLAMP PE 100 НС SDR 11 FOX электросварная применяется для ремонта труб ПНД диаметрами 250 мм, 280 мм, 315 мм, 500 мм, 560 мм, 630 мм.

Соответствуют нормам EN1555 и EN12201 европейского стандарта.

С целю исключения выхода транспортируемой среды и для усиления мест пережима или мест небольшого (без выхода транспортируемой среды) повреждения на поверхности трубы ПНД применяется ремонтная усиливающая муфта (накладка) FOX электросварная или ремонтная усиливающая муфта REPAIRING CLAMP PE 100 НС SDR 11 FOX в зависимости от характера мелкого повреждения.

Преимущества ремонтных муфт перед заменой поврежденных участков труб ПНД:

• меньшие объемы земляных работ, затраты труда и времени на проведении ремонтных работ и на заменяемые материалы (вместо замены поврежденного участка, что будет гораздо дороже, хлопотнее и займет больше времени);
• снижение рисков и повышение безопасности работ при эксплуатации всего трубопровода;
• отсутствие необходимости отключать потребителей, чем обеспечится бесперебойная и постоянная эксплуатация системы.

Перечень ремонтных муфт и цены с НДС в интернет-магазине:

Не является публичной офертой. Цены уточняйте на день покупки в отделе продаж. Действует гибкая система скидок!

Повреждения, регламент, приобретение и монтаж.

Хранение труб ПНД никогда не обходится без мелких повреждений на стройплощадке, либо при монтаже. Возникает вопрос, как проводить контроль состояния поверхности уложенного и сваренного полиэтиленового трубопровода, если отсутствуют данные измерения реальной толщины стенки трубы?

Некоторые заводы-изготовители стараются экономить сырье при выпуске трубы ПНД, и толщина стенки незначительно превышает номинальную от требований ГОСТ. Известна лишь ее номинальная величина.

В Европе порезы и царапины внешней стенки полиэтиленовых труб регламентируются нормативным директивам Немецкой Ассоциации Сварочных Технологий (DVS), и Директивами DVG W Ассоциации Пластиковых Труб (KRV). Российские нормативы разработаны на основе европейских. Ограниченны только для труб менее 160 мм и толщиной стенки до 15 мм. Так в зоне около шва допускаются локальные впадины с неострыми вершинами глубиной до 10 % от номинальной толщины стенки, но не более 0,5 мм. Получается у трубы 63 мм SDR 17 толщина стенки может составлять 3,8 ÷ 4,3 мм. Значит, если толщина нормативная и равна 3,8 мм, то никакие повреждения не допускаются, а если толщина стенки оказалась 4,3 мм, то допустимы повреждения глубиной до 0,5 мм и не должны быть менее нормативной толщины!

Аналогично для 630 мм SDR 17 толщина стенки может составлять 37,4 ÷ 41,3 мм согласно ГОСТ-18599. Тогда, если толщина ее стенки 37,4 мм, то никакие повреждения не допускаются, а если толщина ее стенки 41,3 мм, то допустимы повреждения глубиной до 3,9 мм. Литература:

• СП 42-103-2003 Проектирование и строительство газопроводов из полиэтиленовых труб и реконструкция изношенных газопроводов.
• ГОСТ Р 50838-2009 Трубы из полиэтилена для газопроводов. Технические условия.
• СП 42-101-96, Проектирование и строительство газопроводов из полиэтиленовых труб диаметром до 300 мм.
• DV S 2202-1:1989 Imperfections in thermoplastic welding joints: Features, descriptions, evaluation. (Дефекты в сварных соединениях термопластов: характеристики, описания, оценка).
• ГОСТ Р 54792 – 2011 Дефекты в сварных соединениях термопластов.

Ремонтные электросварные муфты FOX (ремонтные накладки) для мелкого ремонта труб ПНД диаметрами 63 мм, 90 мм, 110 мм, 125 мм, 160 мм, 180 мм, 200 мм, 225 мм, 250 мм, 280 мм, 315 мм, 355 мм, 400мм, 450мм, 500 мм, 560 мм, 630 мм можно купить у нас в Москве (Люберцы) и в Санкт-Петербурге (на улице Салова 53 к1). Доставляем в любой город России через транспортные компании.

Доставка до терминала ТК в Санкт-Петербурге — бесплатная. Мы являемся официальным дистрибьютором европейской компании FOX FITTINGS на территории Российской Федерации. Ремонтные муфты FOX имеют паспорта, сертификаты, в том числе ГАЗСЕРТ. Соответствуют международным стандартам.

Взамен дорогостоящей врезки с заменой поврежденного участка и отключением потребителей предлагается более экономная альтернатива – ремонтная муфта, отсутствие необходимости отключения потребителей.

Технология сварки ремонтной муфтой альтернативна технологии сварки накладного ухода или любого электросварного фитинга. Строжайшее соблюдение технологии — гарантия длительной и безопасной эксплуатации трубопроводов!

Источник https://ntcngd.com/uslugi/article_post/obzor-tekhnologii-ukmt

Источник http://trubamaster.ru/fitingi/mufta-remontnaya.html

Источник https://foks-fitings.ru/catalog/elektrosvarnyie-fitingi/remontnyie-muftyi/