Виды и использование ремонтных хомутов

Муфты ремонтные хомуты для трубопроводов

Передовая технология ликвидации утечек воды из водопроводов пришла к нам из далёкого прошлого и прочно заняла своё место в арсенале жилищно-коммунальных хозяйств по всей России. Экстренное (за 1-2 часа!) латание (чтобы жители не остались на длительное время без водоснабжения) изношенных, прохудившихся (иногда по 3-5 порывов на 50м длины) трубопроводов обходится намного дешевле, чем их замена в подавляющем большинстве регионов Страны. Пользоваться ремонтными хомутами нам придётся ещё очень долго! Ремонтные хомуты — предназначены для надёжной герметизации трубопроводов, без какой-либо сварки. Хомуты изготавливаются из нержавеющей стали, они имеют резиновый уплотнитель внутри, который быстро закрывает собой свищ или перелом. Ремонтный хомут или как его ещё называют «обжимной хомут», «свёртная муфта», следует подбирать исходя не только от диаметра ремонтируемой трубы, но и с учётом находящегося в ней давления от 2 до 16 атмосфер. Чтобы быть готовым к возможным аварийным ситуациям в ваших коммуникациях (водопровод, газопровод, теплопровод), предлагаем Вам ознакомиться с методом установки хомутов на прохудившихся участках трубопровода.

Муфта свёртная из нержавеющей стали

Хомут ремонтный РХН из нержавеющей стали

• РХН1 (одноленточные свёртные муфты) Подробнее…
• РХН2 (двух-замковые ремонтные хомуты) Подробнее…
• РХН3 (трёх-замковые хомуты для ремонта труб) Подробнее…

Итак, как действует ремонтная муфта:

1. Наружная часть муфты выполнена из нержавеющей стали, а ее внутренняя часть сделана из резинового лабиринтного уплотнения, то есть она плотно ложится на поверхность трубы и прижимает ту часть, где произошла трещина или излом.
2. Для того чтобы крепко удерживать резину, каркас муфты должен быть выполнен из стали высокой прочности, этот момент распространяется и на тот случай если поверхность ремонтируемой трубы неровная, здесь будет действовать принцип: чем больше неровность – тем толще резина, и соответственно сталь.
3. Соединительные болты располагаются непосредственно на корпусе самой муфты, они плотно стягивают хомут и обеспечивают высокую степень примыкания резинового уплотнения к участку трубы.

Последовательность установки ремонтного хомута следующая:

Разъединить стенки муфты таким образом, чтобы ее можно было одеть на трубу.

При установке муфты, нужно обязательно проследить за тем, чтоб резиновое уплотнение хорошо закрывало дефектную часть трубы. Идеальным вариантом будет, если ремонтируемая часть трубы окажется в самом центре резинового уплотнения.

Следуя указанным инструкциям верно – расстояние между стенками хомута будет 1 – 3 см., далее при стягивании болтами оно сократится.

И в заключительном этапе, гаечными ключами или ключом и плоскогубцами затягиваем гайки так, чтобы максимально плотно прижать резиновую прокладку к трубе.

В большинстве случаев хомуты устанавливаются на поврежденную часть трубопровода без перекрытия подачи воды, поэтому качество установки ремонтной муфты оценить вы сможете сразу. Для этого нужно насухо вытереть муфту и трубу и, буквально, через 5-10 минут результат будет очевиден, если вода из под хомута не сочится, значит все нормально.

Срок службы ремонтной муфты не ограничен!

Наша компания производит хомуты трёх основных видов:

• РХН1 (одноленточные свёртные муфты) Подробнее…
• РХН2 (двух-замковые ремонтные хомуты) Подробнее…
• РХН3 (трёх-замковые хомуты для ремонта труб) Подробнее…

Инструкция:

Шаг 1

Определите точное место установки ремонтного хомута на трубе.

Шаг 2

Аккуратно и тщательно очистите трубу в месте установки хомута от грязи, коррозии и изоляции.

Используйте насыщенный мыльный раствор как смазку на трубе (металлической и асбестоцементной) и на резиновом уплотнителе внутри хомута, чтобы обеспечить хорошее прилегание.

Шаг 3

Открутите гайки до самого конца шпилек, но не снимайте их совсем. Раскройте хомут и оберните его вокруг трубы (рис. 2).

Расположите хомут таким образом, чтобы было удобно ставить и затягивать гайки (рис. 2).

Шаг 4

Накиньте фиксатор на крепежные выступы (рис. 3 и рис. 3а). Убедитесь, что защитная оболочка расположена под металлической лентой и что концы резинового уплотнителя не подвернулись внутрь, а прилегают к трубе по все плоскости.

Подтяните боковые упоры друг к другу и затяните гайки руками, а затем используйте динамометрический ключ.

При затягивании гаек фиксатор будет автоматически подвигаться по трубе.

Примечание: Если необходимо, шаги 3 и 4 могут выполняться рядом с поврежденным участком трубы и потом можно хомут передвинуть на место протечки и зафиксировать.

Шаг 5

Равномерно затяните все гайки с шагом ключа 30 Нм. Длина ключа должна составлять не менее 300 мм (рис. 4).

М 12: 65 Нм.

М 14: 85 Нм.

Примечание: При монтаже на трубах из синтетических материалов (ПВХ и ПЭ) можно уменьшить крутящий момент на 50 %.

Шаг 6

Испытайте трубу на протечку с помощью теста под давлением. Если труба протекает, повторите все шаги по монтажу ремонтного хомута. Затем опять испытайте трубу давлением.

Шаг 7

Подождите 20 минут и затем еще раз затяните гайки до нужного крутящего момента. Засыпьте, уплотните и огородите место выполнения работ.

Наша компания производит хомуты трёх основных видов:

• РХН1 (одноленточные свёртные муфты) Подробнее…
• РХН2 (двух-замковые ремонтные хомуты) Подробнее…
• РХН3 (трёх-замковые хомуты для ремонта труб) Подробнее…

1. Перед началом земляных и ремонтных работ, необходимо проверить комплектность и работоспособность ремонтного хомута.
2. Проверяйте диаметр трубы для того, чтобы убедиться что ваш хомут – нужного размера.
3. Очищайте трубу от грязи и коррозии чтобы труба стала как можно более гладкой. При необходимости, воспользуйтесь мыльным раствором. Не смазывайте резиновый уплотнитель жирными смазками.
4. Отмечайте и замеряйте место протечки, чтобы после установки хомут был правильно расположен.
5. Убедитесь, что никакой инородный предмет не находится между уплотнителем и трубой.
6. Равномерно закручивайте гайки. Старайтесь не перекручивать и не докручивать гайки.
7. Избегайте неплотно прилегающих или слишком коротких гаечных ключей, которые не смогут как следует затянуть гайки.
8. Очищайте резьбу от посторонних загрязнений, чтобы было легче завинчивать.
9. Если не используется динамометрический ключ, винты зачастую бывают недостаточно затянуты. Поэтому всегда проверяйте затяжку гаек.
10. После установки хомута обязательно проверяйте трубу на протечки с помощью теста под давлением. Если труба протекает, затяните гайки сильнее или переустановите хомут.

● Ремонтный хомут изготовлен как цельная деталь из нержавеющей стали (AISI 304). ● Все части химически пассивированы на защиту от коррозии после процесса сварки. ● Одноленточные (одна секция), Двухленточные (две секции), Трёхленточные (три секции). ● Резиновые уплотнения EPDM (иной вид резины по заказу), вафельное уплотнение. ● Защитная оболочка подвергнута вулканизации. ● «U» — фиксатор. ● Болты покрыты ПТФЭ (тефлон) с целью избежания холодной спайки при монтаже. ● Шайбы: нержавеющая сталь AISI 304 или AISI 316L. ● Без съемных частей, которые можно потерять при монтаже. ● Нет необходимости в специальном инструменте, достаточно гаечного ключа. ● Используют специальный клей для фиксации резинового уплотнения к ленте из нержавеющей стали. Клей применяется с целью устойчивости в жарких и влажных климатических условиях и при длительном хранении на складе. ● В большинстве случаев хомуты устанавливают НЕ отключая воду в трубопроводах.

Наша компания производит хомуты трёх основных видов:

• РХН1 (одноленточные свёртные муфты) Подробнее…
• РХН2 (двух-замковые ремонтные хомуты) Подробнее…
• РХН3 (трёх-замковые хомуты для ремонта труб) Подробнее…

Рекомендуемые правила:

• Длина хомута должна быть, по крайней мере, равной ВДТ (внешнему диаметру трубы)
• Длина хомута должна быть минимально 150мм больше длины трещины на трубе при трубах с ВДТ до 350мм. Для труб большего размера она должна быть минимально 200мм больше длины трещины на трубе.
• Для трубы из ПВХ длина скобы должна быть на 50% больше

Размер трещины. ● Длина хомута должна быть, по крайней мере, равной ВДТ (внешнему диаметру трубы); ● Длина хомута должна быть минимально на 150мм больше длины трещины на трубе (при трубах с ВДТ до 350мм.). Для труб большего размера она должна быть минимально на 200мм больше длины трещины на трубе; ● Для трубы из ПВХ длина хомута должна быть на 50% больше; ● Максимально расстояние между обоими концами трубы не должно превышать 10мм.; ● Максимально допустимое отклонение составляет 2°; ● Максимальное отклонение по соосности не должно превышать 3мм.

Наша компания производит хомуты трёх основных видов:

• РХН1 (одноленточные свёртные муфты) Подробнее…
• РХН2 (двух-замковые ремонтные хомуты) Подробнее…
• РХН3 (трёх-замковые хомуты для ремонта труб) Подробнее…

Максимально расстояние между обоими концами трубы не должно превышать 10мм.

Максимально расстояние между обоими концами поврежденной трубы не должно превышать 10мм.

Наша компания производит хомуты трёх основных видов:

• РХН1 (одноленточные свёртные муфты) Подробнее…
• РХН2 (двух-замковые ремонтные хомуты) Подробнее…
• РХН3 (трёх-замковые хомуты для ремонта труб) Подробнее…

Ремонтно-соединительные хомуты РХН можно использовать при любых повреждениях трубы — перелом трубы, продольные трещины, повреждение от сварки, несоосность стыка, местная питтинговая коррозия, соединение встык труб.

Ремонтные хомуты РХН можно использовать для ремонта труб из широкого спектра материалов: — Кованный чугун — Литой чугун — Сталь — Асбоцемент — Сталь с покрытием из полиэтилена (ПЭ) — ПВХ-поливинилхлорид — Армированный стеклопластик — ПЭ-полиэтилен

Наша компания производит хомуты трёх основных видов:

• РХН1 (одноленточные свёртные муфты) Подробнее…
• РХН2 (двух-замковые ремонтные хомуты) Подробнее…
• РХН3 (трёх-замковые хомуты для ремонта труб) Подробнее…

Не нашли ответ на нужный вопрос? Свяжитесь с менеджером.

Ремонтный хомут очень нужная и полезная вещь как в быту, так и в разных отраслях промышленности, где трубы являются неотъемлемой его частью. Такие хомуты помогут при аварийных ситуациях заменить или отремонтировать поврежденные участки, не отключая всю систему.

Ремонтный хомут может использоваться практически на всех участках трубопровода разных размеров, кроме искривленных участков и в точках сопряжения.
Такие хомуты могут использоваться на трубах из разных материалов:

1)Чугунных;
2)Стальных оцинкованных или нержавеющих;
3)Полиэтиленовых;
4)Металлопластиковых;
5)Асбоцементных.

Ремонтные хомуты РХН — универсальны и незаменимы при монтаже и ремонте поврежденного трубопровода.

Возможные повреждения труб, которые устраняют наши ремонтные хомуты:

1) Лопнувшая труба;
2) Дыра в трубе;
3) Трещина в трубе;
4) Коррозия трубы;
5) Ненужный отвод на трубе;
6) Неудачное сверление трубы;
7) Ударные повреждения трубы.

Виды и использование ремонтных хомутов

Ремонтные (или аварийные) хомуты предназначаются для срочной наладки трубопроводов. Они незаменимы в ситуациях, когда нужно устранить протечку воды в сжатые сроки без полной или частичной замены труб. Хомуты для ремонта выпускаются в разных типоразмерах, а для их изготовления применяют различные материалы.

Особенности

Хомуты для ремонта относят к деталям для герметизации трубных систем. Они состоят из каркаса, обжимного элемента и уплотнителя – эластичной прокладки, скрывающей образовавшиеся дефекты трубопровода. Фиксация производится при помощи скоб и гаек.

Их рекомендовано применять на прямых отрезках труб, установленных в горизонтальной или вертикальной плоскости. Монтировать изделия на стыки или изгибы не допускается. Детали можно использовать для различных типов труб, выполненных из:

• чугуна;
• цветных металлов;
• оцинкованной и нержавеющей стали;
• ПВХ, различных видов пластика и других материалов.

Ремонтные хомуты монтируются на места повреждения трубопроводов, они позволяют восстановить функциональность системы и предотвратить последующую деформацию труб.

Установка аварийных хомутов рекомендуется:

• при наличии свищей в трубах, возникших в результате коррозии;
• при ржавлении металлических трубопроводов;
• при возникновении трещин;
• при прорывах, возникающих из-за повышенного давления в системе;
• в случаях срочного устранения течи при невозможности перекрытия воды;
• при необходимости заделки нефункциональных технологических отверстий;
• при некачественно произведенных сварочных работах и негерметично наложенных швах;
• в случае поломки труб в результате механических воздействий.

К преимуществам таких изделий относят их многофункциональность – детали можно применять не только для устранения повреждений трубопроводов, но и для фиксации горизонтально или вертикально расположенных труб. Они удобны в монтаже – установку можно произвести без опыта и специализированного инструментария. Хомуты устойчивы к воздействию высоких температур, долговечны и финансово доступны. Большинство видов таких деталей изготавливают из нержавейки 304 марки, за счет чего им не требуется дополнительная обработка от коррозии.

Хомуты универсальны – их можно использовать для трубопроводов разных размеров, при необходимости одно и то же изделие допускается устанавливать несколько раз. Для проведения ремонтных работ не потребуется отключение инженерных сетей. Однако применение хомутов – временная мера. При возможности нужно сразу же произвести замену изношенной трубы на целую.

К недостаткам аварийных хомутов относят возможность их установки только на прямолинейных трубах. Еще один минус заключается в ограничении на использование – изделие допускается монтировать только тогда, когда длина поврежденной зоны составляет не более 340 мм.

Обзор видов

Ремонтно-соединительные хомуты классифицируют по 2 признакам: материалу, из которого они изготовлены, и конструкционным особенностям.

По конструкции

Изделия могут быть односторонними, двухсторонними, многосоставными и крепежными. Первые имеют вид подковы. На их верхней части имеется активная перфорация. Они предназначены для ремонта небольших труб с диаметром не более 50 мм.

Конструкция двухсторонних хомутов включает 2 аналогичных полукольца, соединение которых производится при помощи 2 винтов. Размеры таких изделия подбираются в соответствии с учетом габаритов ремонтируемых труб.

Многокомпонентные хомуты включают от 3 рабочих сегментов. Они предназначены для ремонта трубопроводов с большим диаметром. Крепежный хомут часто используют для крепления систем трубопровода. Его монтируют к настенной поверхности при помощи шурупа, пропущенного через перфорацию, находящуюся внизу изделия.

А также выпускают хомуты-крабы – полукруглые изделия, имеющие 2 или несколько болтов, предназначенных для стяжки изделий на поврежденных зонах трубопровода. В продаже также имеются детали с чугунным замком. Их замковая часть включает 2 половины, одна из которых имеет паз, другая – отверстие. Они фиксируются к бандажу хомута.

По материалу

При изготовлении ремонтных водопроводных хомутов используются различные металлы, реже – пластик. Большинство металлических изделий производят из стали. Они отличаются:

• стойкостью к образованию коррозии;
• легкостью, благодаря которой обеспечивается быстрый и несложный монтаж;
• долговечностью.

Стальные хомуты могут иметь любую конструкцию.

Для производства двухсторонних и многосоставных хомутов используют литой чугун. По сравнению со стальными изделиями чугунные более прочные и износоустойчивые. Однако они обладают большей увесистостью и массивностью.

Хомуты также изготавливаются из полимерного пластика. Чаще всего эти детали используются для фиксации элементов подвижных трубопроводов. Такие изделия бывают двойными или цельными. Главное достоинство пластика – неподверженность коррозии, однако материал легко ломается при различных механических воздействиях.

Технические характеристики

При изготовлении бандажа используют оцинкованную или нержавеющую сталь с толщиной от 1 до 2 мм. Некоторые производители применяют углеродистую сталь от 1,5 до 3 мм. Стальные изделия выпускают штампованными. Помимо этого, для изготовления бандажа может использоваться чугун. Роль уплотнителя выполняет рифленая резина. Элементы крепежа выполняют из оцинкованной стали или легированной.

Описание технических характеристик хомутов с резиновым уплотнителем:

• максимально допустимое давление – от 6 до 10 атм;
• рабочие среды – вода, воздух и различные инертные газы;
• предельно допустимая температура – +120 градусов;
• допустимые рабочие температурные колебания – 20–60 градусов;
• значения минимального и максимального диаметров – 1,5 см до 1,2 м.

При правильной фиксации хомут прослужит не менее 5 лет.

Размеры

ГОСТ 24137-80 – основной документ, регламентирующий изготовление и применение ремонтных хомутов. Такие изделия имеют стандартные размеры. Они подбираются с учетом диаметра трубопровода. Для ремонта небольших труб с размерами от 1/2» рекомендовано использовать односторонние хомуты 2 дюйма с уплотнительными резинками – это самые ходовые ремонтные изделия. А также распространены детали с диаметром 65 (односторонний хомут), 100, 110, 150, 160 и 240 миллиметров.

Условия эксплуатации

Различные модели хомутов обладают разными характеристиками. Эксплуатационные условия должны соответствовать всем параметрам этих ремонтных деталей. Основные требования:

• недопустимо использовать хомуты, значение длины которых меньше диаметра ремонтируемого отрезка трубопровода;
• при герметизации труб из пластика рекомендуется отдать предпочтение соединяющим изделиям, имеющим длину в 1,5 раза больше, чем поврежденная область;
• при необходимости стыковки 2 отрезков труб следует, чтобы расстояние между ними было примерно 10 мм.

Хомуты можно использовать только в ситуациях, когда площадь поврежденной зоны составляет не больше 60% от площади ремонтно-соединительного хомута. В противном случае целесообразно воспользоваться ремонтными муфтами.

При установке хомутов важно учитывать технические эксплуатационные условия трубопроводной системы. К примеру, их нельзя применять при герметизации труб с давлением, превышающим 10 атмосфер. В этом случае ремонт будет неэффективным – риски возникновения повторных протечек будут слишком высоки.

Помимо этого, стоит учитывать тип повреждения. Для устранения свищей в трубах водоснабжения рекомендовано использовать хомуты с эластичным уплотнителем. Если под рукой нет необходимого инструмента, для надежной фиксации лучше всего воспользоваться изделием с замком. Если планируется отремонтировать трубопровод с максимально допустимыми значениями давления, целесообразно отдать предпочтение ремонтным хомутам, зажим которых производится при помощи болтов и гаек.

Монтаж

Установка ремонтного хомута на проблемный участок трубопровода – несложная задача, с которой под силу справиться даже неопытному мастеру. Работы нужно проводить в определенной последовательности.

1. В первую очередь нужно произвести зачистку отслаивающейся ржавчины рядом с повреждением трубопровода. Для этих целей можно воспользоваться металлической щеткой или наждачной бумагой.
2. Крепеж хомута нужно раскрутить, после чего развести концы до оптимальной ширины – деталь должна легко разместиться на трубе.
3. При расположении изделия нужно убедиться в том, что резиновый уплотнитель находится над поврежденной зоной и полностью ее перекрывает. В лучшем случае край резинки-уплотнителя должен выступать на 2–3 см за пределы трещины, свища или другого дефекта.
4. Закрепление изделия производится путем вставления элементов крепежа в специально отведенные для этого отверстия. Далее следует затянуть гайки до полной закупорки поврежденной зоны. Затягивать крепеж нужно до полного устранения течей.

Качество выполненного ремонта будет напрямую зависеть от материала изготовления хомута и площади примыкания манжеты.

Подробнее смотрите далее.

Свищ в трубе. Как от него избавиться?

При использовании трубопроводов для подачи воды или отопления нередко происходит его разгерметизация — в этом случае на помощь приходит ремонтный бандаж. Бандаж для труб это специальное техническое устройство для устранения дефектов трубопроводов, вызывающих утечку воды.

Отличительная особенность бандажа — универсальность, он может быть эффективно использован для устранения дефектов в металлических, чугунных, полипропиленовых, полиэтиленовых магистралях в местах соединения труб или в случае их повреждения. В условиях, где требуется экстренный ремонт или бандажные устройства применить невозможно, полезно знать другие способы устранения течи в линиях своими руками, которые широко применяются в быту.

Рис.1 Хомут для труб и бандаж — виды

Что такое бандаж

Бандаж или ремонтный хомут — приспособление, предназначенное для ремонта трубопроводов, имеет резиновый уплотнитель и фиксируется на поверхности посредством затяжных винтов. Он состоит из двух соединяемых частей (прочный металл большой толщины) или цельной металлической пластины (тонкая листовая сталь), надеваемой на ремонтируемый участок посредством расширения.

Изделия выпускают разных диаметров под стандартные трубные размеры в дюймах, для стыковки частей используют винты под плоскую, крестовую отвертку или шестигранный ключ.

Основной материал изготовления раздвижных приспособлений — сталь оцинкованная, нержавейка марки 304, двухкомпонентные виды изготавливают из дюралюминия, чугуна или аналогичных сплавов.

В зависимости от конструктивного исполнения и назначения бандажи бывают следующих видов:

1. Двухсторонние. Состоят из частей, соединяемых с помощью болтов, выпускаются разных диаметров в зависимости от ремонтируемого изделия. Одной из разновидностей является двухсоставные конструкции с резьбовым отводом для тройникового подключения.
2. U-образные. Представляют собой металлическую скобу с отверстиями по краям, в которые вставляется стягивающий фиксирующий болт с гайкой.
3. Хомут. Устройство состоит из стальной пластины круглой формы с прорезями по всей длине и регулировочным винтом. Данная конструкция позволяет изменять диаметр хомута в широких пределах.
4. Монтажный хомут. Имеет приваренный винт, предназначен для монтажа труб на различных поверхностях.

Рис. 2 Бандаж для трубопроводов

Применение бандажей

Ремонтные хомуты применяются в следующих условиях:

• Приспособления используются при ремонте медных, стальных, чугунных, асбестоцементных, керамических, различных видов пластиковых трубопроводов в системах отопления, водоснабжения и канализации.
• Ремонтные бандажные устройства устанавливают только на вертикальные и горизонтальные участки трубопроводов.
• Внешний диаметр труб, на которых используется бандаж, должен соответствовать его внутренним размерам и ни в коем случае не быть меньше его внутреннего диаметра.
• Следует использовать хомут, ширина которого соответствует внешнему трубному диаметру, при размерах труб около 350 мм. длина хомута выбирается больше дефекта на 150 мм., для больших размеров трубопроводов — на 200 мм. шире поврежденного участка.
• Если требуется отремонтировать сломанную трубу водопровода или состыковать две ее части, расстояние между участками не должно превышать 10 мм., а угол отклонения 2 — 3 градуса.
• Использование бандажа неэффективно при размерах повреждения более 60% от его рабочей площади.
• При ремонте водопроводной или канализационной ПВХ трубы ширина рабочей части работа должна быть в полтора раза больше размера дефекта.

Если повреждение в трубопроводе имеет большую длину (продольная трещина) для его устранения вырезают поврежденный участок, вставляют в проем новый отрезок трубы и устанавливают с двух сторон бандажные стяжки.

Рис. 3 Установка ремонтных хомутов

Причины и локализация протечек в отопительной системе

Течи в системе отопления возникают по разным причинам и в разных местах контура: на прямых участках или в местах соединений труб.

Протечки на прямых участках

Причиной протечек в металлических трубах отопления, которые эксплуатируются не один год, в более чем 95% случаев является коррозия (ржавление) металла.

Даже толстостенные оцинкованные трубы в отопительных контурах со временем съедает ржавчина. Разрушение металла при соприкосновении с водой является естественным процессом, который пока не удалось полностью победить.

Триггером разрушения металла может быть:

• механическое, химическое внутреннее повреждение трубы;
• перепады температурного режима или давления;
• повреждение защитного внешнего слоя.

Обратите внимание! Если течь возникла в старой отопительной трубе, то вероятнее всего это предупреждение о тотальном износе всей системы.

В автономных системах отопления, которые монтируют из современных полимерных материалов, причинами протечек является неправильный выбор труб.

Когда хозяин по незнанию или из побуждений экономии средств, приобретает трубы для холодной воды или трубы, не предназначенные для эксплуатации под давлением, для систем ГВС или отопительной системы. В этом случае простой заделкой течи не обойтись, часто требуется полная замена коммуникаций.

Протечки в местах соединений

Протечки в зоне соединений возникают, если пришла в негодность резьба (например, прикипела и была сорвана).

Рекомендуем ознакомиться: Как грамотно спрятать водопроводные трубы в ванной комнате?

При протечке в местах установки фитингов прогноз для эффективного локального ремонта более благоприятный. Здесь заделать течь в системе отопления можно, поменяв изношенную, потерявшую эластичность прокладку.

В более серьезных случаях может потребоваться замена соединительного (разводного) фитинга или вентиля.

Устранение течи в трубопроводах своими руками с помощью бандажа

Бандаж является специально разработанным устройством для ликвидации протечек, обеспечивающий высокую герметичность и надежность соединения всех видов трубопроводов, его установка (двухкомпонентная модель) проводится по следующей схеме:

1. Разбирают ремонтный хомут, откручивая соединительные болты, защищают поверхность трубопровода от ржавчины, краски и других видов загрязнений.

2. Устанавливают резиновую прокладку по центру повреждения с таким расчетом, чтобы ее края перекрывали отверстие на 30 мм. с двух сторон;

Рис. 4 Ремонт водопровода с помощью бандажа

3. Одевают на прокладку две металлические половины и соединяют их четырьмя болтами, постепенно стягивая с двух сторон бандаж. При этом нельзя перетягивать соединение, если ремонтируются пластиковые трубы — это может привести к их продольным трещинам. При прикручивании лучше оставить небольшую течь и выждать некоторое время для того, чтобы пластичное резиновое кольцо лучше охватило трубу и герметично закрыло отверстие.

4. Двухкомпонентный ремонтный бандаж может служить не менее 5 лет, при необходимости всегда можно заменить резиновый уплотнитель в случае возникшей утечки и использовать изделие неограниченный срок.

Где используют хомуты

Хомуты для трубопроводов используют строго на горизонтальных или вертикальных участках трубопровода, ведь на изгибах, а также на различных сопряжениях, например, на тройниках, установить хомут невозможно. К примеру, многие люди не знают, что делать если течет труба отопления, и как перекрыть течь. Именно для таких случаев и предназначены хомуты.

Говоря о материале труб, мы не можем выделить каких-либо ограничений, ведь хомут можно надеть как на чугунную, так и на медную трубу. Также легко вы сможете приобрести хомуты для различных полимерных труб, будь то полипропилен или полиэтилен. Говоря о более редких трубах, стоит выделить асбестоцементные водопроводы, на которых также используют хомуты.

Хомуты – одно из лучших решений множества дефектов труб:

1. Устранение трещин в трубопроводе. Вы сможете перекрыть как короткие, так и достаточно протяжённые дефекты;
2. Перелом труб – достаточно редкая, но возникающая проблема трубопроводов. Используя хомут с креплением, вы сможете не только перекрыть возникшую проблему, но и закрепить перелом к стене, чтобы минимизировать шанс возникновения протечки;
3. Ремонтные хомуты для водопроводных труб также помогут удалить свищи на трубах (про

Способы и материалы при ремонте стальных труб в системах отопления

Помимо ремонтных хомутов, существует довольно большое разнообразие способов ремонта поврежденных металлических труб, включающих в себя различные методы наложения заплаток и механического крепежа, которые могут быть использованы на криволинейных участках, непригодных для применения бандажей.

Рис. 5 Метод устранения протечки в сгоне медицинским жгутом

Металлический резьбовой болт или саморез

При небольшом диаметре свища на криволинейных участках магистрали или в батареях отопления используется при ремонте резьбовой металлический крепеж, с усилием вкрученный в отверстие. Для получения наиболее надежного соединения поступают следующим образом:

1. Просверливают в трубе отверстие под резьбу чуть больше размеров свища, обычно оно меньше на 0,5 — 1 мм. стандартного диаметра (4, 5, 6 мм. и так далее).
2. Нарезают метчиком резьбовой профиль под болт выбранного размера.
3. Обрезают болт с таким расчетом, чтобы его головка опиралась на край дыры при установке, после чего ставят на него резиновую прокладку и вкручивают в отверстие.

Существенным недостатком такого метода является значительное перекрытие болтом канала подачи воды в магистралях малого диаметра, для канализационных линий горизонтального расположения способ не слишком приемлем — волокнистые отходы будут задерживаться на выступающей поверхности болта.

Холодная сварка

Холодная сварка является популярным компонентом для закупорки различного вида отверстий, ее композицией, проникающей внутрь изделия, заделывают водопроводы из разных материалов для подачи холодной и горячей воды.

При использовании холодной сварки поступают следующим образом:

1. Обязательно перекрывают воду – при смачивании материал обладает низкой адгезией к металлу и под давлением будет выталкиваться из отверстия.
2. Размешивают в резиновых перчатках небольшое количество вещества и наносят на дефектный участок сверху.
3. По истечении минимум 10 минут сварка полимеризуется и изделие готово к использованию, материал способен выдерживать давление около 20 атмосфер и температуру до 260 С.

Рис. 6 Заделка свища холодной сваркой

Резиновый бинт

Отремонтировать поврежденный стальной трубопровод можно с использованием резинового бинта, который вырезает из перчатки, велосипедной камеры или используют готовое аптечное изделие.

При его применении поступают следующим образом:

1. Обматывает поврежденный участок по спирали с запасом снизу вверх и возвращаются на середину свища.
2. Эластичный бинт не выдерживает большого давления, поэтому точку месторасположения дыры укрепляют намоткой металлической проволоки или хомутом.

Главное преимущество применения эластичного бинта — возможность ремонта протечек в резьбовых соединениях металлических труб с использованием муфт (сгонов), при монтаже резиновый бинт герметично наматывается на неровную поверхность и закрепляется стальной стяжкой или проволокой.

Рис. 7 Дефектный участок трубопровода, обмотанный изолирующим материалом

Эпоксидная смола

Эпоксидная двухкомпонентная смола — популярный в быту материал, пригодный для ремонта любого вида водопроводов, порядок ее использования выглядит следующим образом:

1. Перекрывают воду, защищают наждачной бумагой или острыми предметами обрабатываемое место от ржавчины, краски и затем обезжиривают.
2. Размешивают небольшое количество смолы в отношении компонентов 1 к 10 и готовят медицинский бинт.
3. Наносят эпоксидную смолу на поверхность с запасом по длине и наматывают матерчатый бинт по спирали, после чего намазывают следующий слой с последующей обмоткой бинтом.

Ремонт водопроводных и канализационных систем из чугуна

В жилых домах чугун повсеместно используют в стояках, часто утечки возникают в местах раструбного соединения с пластиковыми отводами. Давление в стояке практически отсутствует, так что его ремонт состоит в простой герметизации дефектного места.

Для проведения этих работ подходят технологии, используемые при герметизации стальных магистралей и некоторые другие способы.

Цементная обвязка

Если под рукой нет эластичного бинта, можно воспользоваться обычным марлевым в сочетании с цементным раствором, проводя следующие операции:

1. Размешивают цемент с водой до получения сметанообразной массы.
2. Опускают медицинский бинт в раствор и пропитывают его цементным составом.
3. Обматывают дефектный участок несколько раз по спирали в 3 — 4 слоя.
4. Трубопроводом можно пользоваться после высыхания состава спустя сутки.

Зачеканка

Методика используется для закрытия трещин и свищей в чугунных трубах и заключается во вбивании свинцовых заклепок в щелевые полости. Являясь мягким веществом, свинец надежно закрывает и герметизирует дефектный участок, когда полый отсек заполнен.

Рис. 9 Способ заделки протечек чугунных труб

Набивка

Часто утечки возникают в раструбных стыках чугунных элементов, для их заделки используют набивку из волокнистых материалов, пропитанных битумом, работа проводится в следующем порядке:

1. Извлекают старую набивку с помощью острых предметов, освобождая пространство для укладки ремонтных компонентов.
2. Пропитанный битумом джутовый или пеньковый канат (веревку) плотно заталкивают в образовавшуюся щель по всему периметру, оставляя сверху расстояние около 10 мм.
3. Закрывают набивку цементным раствором, замазывая им свободное пространство.

Чопики

Чопик относится к способам ремонтирования чугунных и стальных труб советских времен, для заделки дыр используют деревянные заглушки из твердых пород дерева. Основное преимущество — закрытие свища, через который поступает вода под давлением и под рукой нет стандартных заводских приспособлений, в течение нескольких минут.

При его использовании деревянный колышек затачивают под любым углом и слегка вбивают в отверстие, после воздействия влаги древесина расширяется и плотно закрывает свищ. В стальных линиях советской эпохи чопики выстаивали по 5 лет, при появлении протечек в результате расширения дыр их просто вбивали поглубже.

Рис. 10 Метод ремонтных работ с использованием чопиков

Методы ремонта трубопроводов из пластика

Различные пластиковые трубы ремонтируют при помощи хомутов, наложения заплаток, заклеивания отверстий.

Для распространенных полипропиленовых трубопроводов разработана специальная технология, суть которой заключается в заделке свища разогретым стержнем из полипропилена. При этом отверстие рассверливают до нужного диаметра, нагревают его торцы железным стержнем, вставленным в паяльник, после помещают внутрь дыры расплавленный штырь из полипропилена, выступающий конец которого затем обрезают.

Вторым методом ремонта является вырезание поврежденного участка, после чего трубные концы соединяют наружной муфтой с использованием сантехнического паяльного утюга.

При отсутствии специального инструмента можно попытаться отремонтировать трубу из полипропилена самостоятельно, поступив следующим образом:

1. Сливают воду из системы, сверлят в трубе круглое отверстие и вырезают из полипропилена стержень чуть большего размера (на строительном рынке в продаже имеется полипропиленовые стержни).
2. Расплавляют трубную дыру вставленным разогретым металлическим штырем, одновременно нагревая полипропиленовую вставку до размягчения строительным или бытовым феном, температура воздуха которого достигает 800 С. (температура плавления полипропилена 260 С.)
3. Помещают разогретую вставку в отверстие, после остывания ее верхний торец обрезают.

Методика ремонта канализационных труб из ПВХ

Канализационные линии находятся под невысоким давлением и соединяются раструбовым способом, поэтому ремонт дыры или трещины проще всего произвести заменой поврежденного сегмента. Если это невозможно, используются металлические хомуты или обвязка герметизирующими полосами, скотчем, изоляционными лентами. Можно наклеить на поврежденное место заплатку из плотного материала, используя специальный клей для ПВХ, заделать его эпоксидной смолой или холодной сваркой.

Рис. 11 Способ ремонта труб из пластика

Использование бандажа в случаях повреждения трубопроводов является наиболее эффективным способом их ремонта в бытовых условиях на прямолинейных отрезках. Если повреждение происходит в труднодоступных или изогнутых местах на отводах, используют варианты с применением клеевых составов, лент, вставок из различных материалов.

Герметизация протечки в местах соединения

Заделать течь в местах соединения контура отопления можно следующими способами:

• Поставить классический обжимный хомут, предварительно устранив неровности дополнительными резинками.
• Заделать протечку в месте стыка, обмотав ее несколькими слоями пропитанной эластичной ткани. В качестве пропитки можно использовать водостойкие клеящие составы или обыкновенную нитроэмаль.
• Небольшие повреждения можно заделать с помощью пищевой соды и клея-момента. В щель или свищ втирают слегка смоченную пищевую соду, так, чтобы она заполнила собой все пространство. Сверху наливают супер-клей. Вещества моментально реагируют между собой, образуя крепкую пробку.

Рекомендуем ознакомиться: Виды и правила монтажа канализационных фитингов

Удобно на всякий случай иметь дома готовый комплект для локального ремонта типа Силопласт. Набор включает в себя акриловую накладку на свищ и пропитанную специальным составом ленту для заделки течи. Достаточно ее намотать на трубу и смочить водой. Для такого ремонта не требуется сливать воду из отопительной системы.

Обратите внимание! Качественный ремонт резьбовых соединений предполагает обязательный демонтаж и диагностику.

Источник https://remhomut.ru/faqs/

Источник https://stroy-podskazka.ru/homut/ispolzovanie-remontnyh/

Источник https://spark-welding.ru/vodostok/homut-remontnyj-dlya-trub.html