ПАО «НПК ОВК» на форуме «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки» представило решения по увеличению экспорта горно-металлургических грузов.
Александр Шохин, президент Российского союза промышленников и предпринимателей, подчеркнул, что за последние несколько лет данный форум успел уже стать знаковой площадкой. Она объединяет усилия бизнеса и власти. Именно здесь профессионалы обсуждают ключевые для отрасли темы повышения эффективности поддержки недропользователей и внедрения новых технологий.
Одна из стратегических сессий форума была посвящена развитию логистической инфраструктуры и наращиванию экспорта горно-металлургических грузов. ОАО «РЖД» фиксирует устойчивое снижение объемов перевозок в нефтеналивных цистернах и полувагонах. Прогнозируется, что по итогам текущего года погрузка в сравнении с максимальными значениями прошлых лет сократится здесь на 20% и 7% соответственно.
Новости по теме 08:38, 21 марта 2025 г. 
РЖД: Погрузка металлургического сырья на экспорт выросла на 9,6% в январе-феврале
В качестве основной причины снижения грузовой базы эксперты называют серьёзный дефицит провозной способности Российских железных дорог. В результате 11% рабочего парка (почти 138 тысяч вагонов) отставлено от движения.
Статистика железнодорожных перевозок подтверждает: объем невостребованных к перевозке вагонных парков пропорционален объему вывозимой грузовой базы. Чем меньше объем погрузки на сети РЖД, тем выше показатель профицита парка и наоборот.
Ирина Ольховская, генеральный директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания», убеждена, что наиболее скорым решением стоящего перед отраслью вызова может стать использование инновационного подвижного состава и организация тяжеловесного движения. Именно такую задачу по обновлению грузового парка ставит и Правительство Российской Федерации.
«НПК ОВК» разработала и предлагает грузоотправителям вагоны нового поколения всех типов, предназначенных для перевозки контейнеров, угля, руды, леса, зерна, минеральных удобрений, нефти, химической продукции, сжиженных газов, пищевых продуктов и специализированных грузов. Флагманские модели обладают увеличенным объемом кузова и повышенной грузоподъемностью. А их нормативный межремонтный период эксплуатации возрос практически вдвое.
Новости по теме 12:18, 01 апреля 2025 г. 
Погрузка на сети РЖД в марте снизилась на 7,2% год к году
«Однако основной посыл для всех нас — это модернизация Российских железных дорог, обеспечение не просто доступной инфраструктуры, а профицита провозных способностей для устойчивого развития экономики, неотъемлемой частью которой является машиностроение», — резюмировала Ирина Ольховская.
Участники форума обратили внимание представителей органов государственной власти на необходимость направления дополнительных ресурсов для выполнения инвестиционной программы ОАО «РЖД», чтобы добиться расшивки узких мест и увеличения пропускной способности, а соответственно роста грузовых перевозок.
